汽车维修喷涂技术新突破,汽车维修喷涂技术新突破是什么

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修喷涂技术新突破的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修喷涂技术新突破的解答,让我们一起看看吧。汽车喷漆后出现鼓包技术问题,重新喷漆怎么样?你好我是4s店喷涂技师,喜欢的可以关注...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修喷涂技术新突破的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修喷涂技术新突破的解答,让我们一起看看吧。

汽车喷漆后出现鼓包技术问题,重新喷漆怎么样?

你好我是4s店喷涂技师,喜欢的可以关注我!

汽车维修喷涂技术新突破,汽车维修喷涂技术新突破是什么

你这车问题是不是一直在4s店维修的(看图片一眼就能看出来)我建议更换!因为第一次受损严重,然后钣金呢没有修复好没有,钣金不平整,导致油漆工必须要用腻子堆出一个形状出来(外面用的都是廉价的原子灰很容易鼓包,开裂)

如果你不想更换,只有把开原来开裂的地方全部铲除,这是工时比较长!费时费工!

清理干净了在把平整度相差比较大的,重新钣金(我自己车我也不会这么修)然后再用钣金灰刮涂,记住一定要用钣金灰,做平整以后在喷涂中涂底漆!

以前几点都做了也不能保证以后不会开裂!你要知道油漆这东西只能降低出现问题的风险,不能说喷涂完肯定不会出现问题,原厂也不能保证!

我个人提醒一点,车子钣金喷漆不管在维修店,还是4s店,一定不要找路边摊,真出了问题都没有保障!(还有不明白的可以关注我,然后私信我)

汽车喷漆行业以后的发展前景怎么样?

汽车喷漆行业以后的发展前景非常可观。

首先是市场需求。2018年中国汽车保有量2亿辆,并且新车每年以7800多万辆递增。未来10年60%的家庭都会拥有私家车,新车越来越多,新手也越来越多,所以车辆的剐蹭次数增加导致油漆的需求也持续不断增长。

其次是喷漆行业人才的紧缺。随着老一辈喷漆工的年龄增大而且现在的年轻人大多不愿意从事这个行业,导致整个喷漆市场青黄不接,后期人才需求量还是很大的。

再者,环保要求严格也导致很多不符合环保要求的小型喷漆店接连关闭。很多替代传统喷漆的产品也涌现市场,越来越多新型的油漆产品的出现,让人眼花缭乱。这就要求我们不断提高自身的技能以及对市场的认识。

由此可见,喷漆市场后续发展还是很可观。往后去,选择从事喷漆行业是不错的选择。我们期待有更好的环保的油漆产品来为汽车后市场服务。

随着国内汽车保有量逐年增加,汽车后市场潜力巨大,作为汽修离不开的油漆工种就业肯定不是问题,这里需要给你的建议是:

1.国家政策影响,传统油性喷漆对环境有很大破坏,漆雾以及油漆剩料、喷枪清洗都会对环境和土壤造成污染,目前有些城市已经对喷漆烤房要求升级使用环保活性炭过滤烤房(虽然真正使用的企业不多)作为油漆工除了掌握传统油性喷漆技能,最好能掌握水性油漆的喷涂技术。

2.开拓自己的眼界,多使用喷漆最新相关的辅料,例如:3M6349汽车喷漆专用反边胶带、3M05860打磨指示剂等等,不可否认辅料成本会增加很多,但是做出来的效果肯定会好很多。

3.尽可能用好点的原材料,国产色母价格便宜质量一般,目前国际公认的汽车油漆品牌例如:PPG、鹦鹉、杜邦等等,都是给豪华车主机厂配套的,原材料好做出来的效果当然好,长此以往会留住高端车用户,反之留下的都是低端客户,孰轻孰重自己应该明白了吧。

汽车喷漆或者说汽车钣金喷漆随着汽车行业发展,会越来越业务量增大,而不会缩小,也是汽车行业寿命最长的业务板块。

原因如下:

1.汽车保养会随着新能源电动车未来普及,会逐步消失。

2.汽车维修机修,随着电动汽车发展,会越来越收缩业务量,因为没有发动机变速箱了,只剩下底盘悬架车轮转向刹车等机修业务。

3.喷漆业务不管是燃油车还是电动车,都需要喷漆,可谓没有寿命威胁。

4.喷漆会与洗车美容改装等更广泛的结合,业务面会更宽广。

5.钣金喷漆工种是一个需要长时间学习实践的工种,不是半年三个月就能熟练精准的。未来进入门槛相对机修,会显得更难。因为机修没有了发动机变速箱可谓算不上大师傅了。

6.喷漆工种未来更容易找工作,待遇也会比未来机修工高更多。现在一直就是比机修工工资高一截的。

7.未来还可以用技术创业,会是一个不同的升级方向。

汽车钣金喷漆是刚性需求项目,前景大好,目前保险制度改革后,更多的店面得到发展的机会,钣金喷漆及美容装饰前景较好,

汽车在方便人们的同时,碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加,汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中,深受损坏最严重的部件就是车身,因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。

斗胆请教各位师傅,汽车钣金数据修复技术,无腻子直接喷涂。是什么情况?

汽车钣金数据复原包含了汽车车身损坏的分析、汽车车身的测量、汽车车身钣金的整形、拉伸矫正等等。理所当然汽车钣金我觉得是汽车修理的一种生产加工技术,又称之为冷做,简单来说,就是车身外形若是有损坏或变形的状况下,就需要钣金这一工序来处理。碰撞事故车辆的修复并不是简单的汽车钣金敲打,修复质量也不一定仅仅是单靠肉眼观察车辆的外观或缝隙。要配合车身关键点的三维尺寸数据复原到出厂时的状态。

为了欺骗漆膜仪,卖二手车时充当没有钣金过的准新车!真正干几年二手车的人有没有修过看一眼就能分辨出来,这个噱头大于实用,欺骗小白可以,没有实质性作用!现在外观件基本上受到大创伤就换件了,再严重的什么都救不了!所以别盲目相信什么“数据修复”,换个噱头赚钱而已!

现在真的有这个技术,昨天我去看了学生在做这个实操。这个技术学名叫做汽车钣金无痕修护,但是这个一定是要车漆没有大范围的损坏,是把凹陷的车身部位一点点一点的还原出来的,所以有一定的局限性,但是从长远来看,这个技术还是非常不错

到此,以上就是小编对于汽车维修喷涂技术新突破的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修喷涂技术新突破的3点解答对大家有用。