大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑞虎5改装内饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍瑞虎5改装内饰的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞瑞虎5x这车怎么样？
瑞虎5X定位是：紧凑型SUV，全系的话，大概有14款车型，1.5T涡轮增压、1.5L自吸式发动机。任何一款车都有其优缺点，主要看是否适合你用车的实际需求。
优点：
1、外观：这个是许多人比较喜欢的，硬朗、厚实，看起来比较有利力量感。偏向于运动型车款。
- 2、动力：刚才提到了，1.5T涡轮增压、1.5L自吸式发动机，峰值功率147马力、116马力，还是可以的，家用完全够用。
- 3、内饰：中控屏和空调出风口一体化设计，相对来说比较个性，紧凑型的中控控制和电子手刹，液晶仪表盘。
- 4、空间：紧凑型SUV，空间不是很大，但也不是非常拥挤，后备箱小一些，家用不经常拉货，完全够用。开车的都知道，后备箱塞满东西的机会很少。
- 5、价格：官方指导价6.59-11.09，价格算是比较低了，性价比整体不错。
缺点：
1、乘坐舒适性：有网友评论是大面包车，乘坐起来没有轿车舒服，这个得看个人需求了。
- 2、配置：一分价钱一分货，如果相中这款车的话，建议选择高配版，低配版性价比其实没有高配版高，具体看一下配置就清楚了。
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百货供百客，普通老百姓买个一二十万的代步车没有好不好，只有对自己需求合适不合适，使用过程中彩不中彩。作为瑞虎5x自豪版车主，去年有换车想法时，就确定了自己换车的目标：必须是都市suv，空间不必太大，够用即可，否则车子太大都市日常停车也是麻烦事，价格不必太高，比当前的好一些足矣，十万左右就行，同价位动力表现优先（当时考虑如果10万元满足不了动力需求就考虑15万以内），因为开前一部车，深感动力重要性，高速需要超车时一定要干脆利落，不拖泥带水，走山路爬坡不能跟老牛犁地一样，同时，能够相对省油一些，配置丰富一些，外观能够入眼，如此考量下来，发现瑞虎5x专为我准备，如此，考虑半年，在今年四月底提车，至今已经7000多公里啦，高热效率发动机不是吹的，确实很猛，满足长途驾车需要，综合实际8个油左右，还行，也没有像网上所传生锈什么的，一切如所期望的一样非常满意！
当然，享受了瑞虎5x的优点，也得接受部分缺点，比如大灯卤素，空调非自动（可以语音控制），后排放到不能全平，低速有可忍受的顿挫（作为老司机都不是事），个别人不喜欢天幕（我是喜欢的，透光极好，又避免了漏水风险）等等，车无完车，无所谓好坏，选车纯粹看个人需求啦！
前不久奇瑞瑞虎5x新款上市，新车采用奇瑞最新的家族化设计风格，搭载了一台自主研发的1.5T发动机。此次上市车型共有7款，售价7.99-11.09万元。
外观方面，瑞虎5x源自奇瑞概念车型concept β，从外形上来看，这款车的设计语言具有极强的指向性，用较为时尚个性的车身线条去迎合年轻消费者。采用多边形中网，格栅造型为多孔菱形布局。一条横向贯穿进气格栅的镀铬装饰条将前大灯连接在一起，增加了前脸横向视觉的宽度和整体感，银色装饰条横穿整个保险杆并与雾灯环绕在一起，形成两个左右对称的“C”字形结构。
车身侧面造型紧凑，整车长宽高为4338/1830/1645mm，轴距达到2630mm。尾部的设计相较车头更容易引起人的好感，独特的尾灯内部结构极具辨识度。
内饰方面，瑞虎5x依旧个性化十足，采用了时下最为流行的非对称式设计风格，同时在中控台、座椅、门板等处运用了软性材质覆盖，以提升车内的品质感。中控台中央的9英寸触控屏搭载奇瑞最新的Cloudrive3.0娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。瑞虎5x中控台上的内饰板带有多种不同花纹设计，以满足年轻人多样化的审美需求。软性材质覆盖率较高，从而进一步提升了用户体验和质感。
瑞虎5x基于T1X专业SUV平台，新车先期将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm，与发动机搭配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。0-100公里/小时9.7s，油耗为百公里6.5L。该车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。
21款1.5T中配，开了正好一年，感觉家用车还不错，该有的配置都有，如果想要座椅加热和360影像就➕5000上高配，市内8.5个油，快速路7个左右，高速6.5全程空调，我开车比较佛系，动力感觉够用，运动模式基本没用过
瑞虎5x性价比如何可以参考「CS35PLUS」
- 内容概述：发动机对比，变速箱差异以及性能差异。
奇瑞瑞虎系列SUV的销量表现越来越差，究其原因主要为性能不强但是价格不低，本篇讨论的瑞虎5x也符合这一标准。下面从发动机的技术水平与竞品的差异，来分析这台车究竟是怎样的水平。
1：瑞虎5x_2020款的指导价为6.99~9.79万，自动版起售价8.59万。价格实际已经不低，但是发动机却全系装备低端的「4G15C型1.5L」，这是台采用多点电喷低燃效气道喷油的落后机型，动力储备仅仅为85kw/143N·m，实际连4万级的国产轿车都不如。
2：竞品参考长安CS35PLUS自然吸气版本，指导价为6.99~10.69万，自动版起售价为8.59万，可以说主力版本都与瑞虎5x相同。但是这台车装备的发动机却使用了高效率的缸内直喷，动力水平已经有94kw/161N·m的标准；那么在整备质量相当的前提下，更大的扭矩显然会有更低的油耗与更理想的动力感受了。
瑞虎5x的手动版装备的是基础「5MT」，级别算不上高但也可以接受。不过自动变速箱选择CVT的级别就很低了，因为任何品牌的CVT都要采用带轮钢带结构传动，这种结构的耐用性相当一般，而且传动效率也相当低；重点是低温冷启动时还会出现无法正常挂挡行驶的问题，因为变速箱油在低温环境中流动性太差，需要原地加热后才能正常驾驶，总而言之CVT的缺点太多但优点极少。
CS35PLUS的手动变速箱同样为5MT，但是自动变速箱却使用了「爱信6AT手自一体」。虽然该品牌的6AT也算不上高级别，但是齿轮组结构的优势绝对比CVT理想的多；因为依靠齿轮啮合传动是不用考虑磨损问题的，而传动结构又都是液力变矩器。所以CS35PLUS只需要考虑定期更换变速箱油，但是CVT后期总是要考虑更换总成的。
到此，以上就是小编对于瑞虎5改装内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑞虎5改装内饰的1点解答对大家有用。