T716改装数控的方法（c6132车床数控改造）_对汽车进行改装

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可以的，但是要求是工件精度要求不高，可以改成数控，改步进电机，系统广数920也能保证在0.03mm内变化。数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。

改装的一般用来做粗加工，适合切削量较大，精度不高，的粗加工，5丝以内的公差根本不行。买一台旧普车两万多，改装一下两万多，这些钱完全能买台新数控车床，不过原装的新数控车床切削量多了，床子吃不消，适合做精加工。

经济实惠，用废旧的普通车床改造的数控车床成本低。缺点：平床身，不利于排屑。改造后机床的精度与改装工艺、师傅的技术有很大关系。也就是有不确定因素，如果是返厂改造，质量有保证些。

1、至于改装数控则要看原机器改装的价值大不大了，后挡料的丝杠传动，横梁挡指等都要更换，还要改变机床电路。

2、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。踩下脚踏开关开始折弯，数控折弯机模具与剪板机不同，可以随时松开，松开脚便停下，在踩继续下行。

3、滑块上限的调整：调理撞块Ⅱ的位置，折弯机可使上升的滑块停留在所需的上死点位置，这样可缩短滑块行程间隔，减少工作循环时间，从而进步消费率。上、下模间隙的调整（滑块必需停在上死点）。

4、行程调节，使用必须要注意调节行程，在折弯前一定要测试。它的上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙。否则会对模具机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整。

5、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。

在此浅谈改造数控车床在机械方面的质量控制方法、着重控制点和检验过程。新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造(1)更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。(2)增加电动刀架和主轴编码器。

普通车床由主电动机经皮带传动，经主轴变速箱带动主轴旋转，主轴箱经手动或自动变速获得(9～24)级转速，通过电磁或液压离合器操纵主轴的变速和正反转；而数控车床主轴箱由电主轴或传统机械主轴单元加变频电机和变频器组成。

数控改造一般是指对普通机床某些部件做一定的改造，配上数控装置，从而使机床具有数控加工的能力。我国现有普通机床3百万台左右对这些设备的数控改造已成为国家的一项重要技术政策在生产中贯彻实施。

普通车床的数控化改造设计机床的数控改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，最终使机床达到比较理想的状态。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。

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