较早之前，北美传出要推出加大版丰田汉兰达车型，就在近日丰田首款超级汉兰达“GrandHighlander”已经正式登陆北美市场，定位为汉兰达的MAX版本。顾名思义，新车将比现款汉兰达在尺寸上有一定增长，在北美的售价约合人民币33万左右。
面对大众途昂和福特探险者等车型的冲击，汉兰达在北美的优势不再明显，尤其第四代车型改用TNGA平台之后，第三排空间被进一步压缩。面对此情况，丰田以加大版汉兰达做出回应，除了外观尺寸，新车在多个方面都获得了升级。
外观方面，新车比现款第四代汉兰达线条更加硬朗，前脸再度使用了汉兰达经典的梯形中网造型，而且上下中网形成了两个大小不一的梯形。来到侧面，车身线条更加硬朗，更高的腰线和隆起的翼子板让整车看上去更具有肌肉感，加上20英寸铝合金轮毂，大车的分量感立现。
尾部看上去也比普通汉兰达更加大气，后窗倾斜角度较少，为第三排带来更充裕的头部空间。尾灯面积更大，造型也有较大改变，LED灯带呈“C”字型布局，中间贯穿有黑色饰条，中间是丰田车标。牌照框上还有英文车标写着“GrandHighlander”。下方包围有黑色塑料包裹，凸显出户外风，底下是双边共双出排气。
内饰方面，能更多地找到现款第四代汉兰达的设计元素。比方说中控屏、仪表盘和方向盘等，都留用了现款设计，中间马鞍部分经过重新布局，挡把面积有所减少，相信是因为使用了电子挡把。用料方面，采用了皮革内饰和人造绒面革座椅衬垫，并带有青铜色装饰，透露出一丝高级感，相比现款有所提升。
座椅布局方面，首度采用了中排独立座椅布局，呈现2+2+3的7座布局。第3排座椅同样采用可折叠设计，无论是横向空间、纵向空间还是头部空间都有所改进。
动力方面，没有沿用第四代汉兰达的2.5混动和2.0T动力系统，而是采用了全新的2.4T四缸发动机，匹配8AT变速箱，其中最大马力265匹，提供前驱或者四驱版本。此外高端车型配备HybridMax动力总成，采用2.4T涡轮增压发动机搭配电动机，最大综合马力362匹，百公里加速为6.3秒。
根据丰田的策略，这款加大版汉兰达极有可能会引进国内，作为国产丰田SUV的旗舰车型。消息指最快会在明年引进，目前售价未明，但根据今年合资品牌的销量情况，预计将会控制在40万以内。
